Arabalar ve Diğer Araçlar 2024, Mart
Ön cam yıkayıcıları, çoğunlukla otomotiv cilası veya cilasının birikmesinden dolayı sıklıkla tıkanır. Su çıkışındaki tıkanıklık, camı temizlemek için sıvıların serbest kalmasını engeller ve her ne kadar elverişsiz olsa da çözülmesi nispeten kolaydır.
Yakıt deposunun temizlenmesi, iyi motor performansını korumak için kritik öneme sahiptir. Kulağa karmaşık gelse de bakım işlemi, bir aracın nasıl çalıştığı hakkında en ufak bir bilgisi olan herkes tarafından yapılabilir. Parçanın içinde biriken kir kalıntılarını ve diğer maddeleri ortadan kaldırmak için bu makale boyunca sunulacak talimatları uygulamanız yeterlidir.
Bagaj, aracın farklı tipteki bagajları saklamak için tasarlanmış bir parçasıdır. Kilidi uygun anahtarla açıp kapatmak kolay olsa da bazı durumlarda kullanmak her zaman mümkün olmayabilir. Neyse ki, cihazınızın kilidini kolayca açabilecek birkaç numara var.
Arabalar, bisikletler ve motosikletlerdeki lastikler, içeri ve dışarı hava akışını kontrol eden bir valfe sahiptir. Bir lastiğin havasını biraz veya tamamen söndürmeniz gerekiyorsa bu makaleyi okuyun. adımlar Yöntem 1/2: Bir Araba Lastiğinin Havasını Söndürme Adım 1.
Debriyaj kullanmadan vites değiştirmek, çoğu manuel viteste yapılabilecek bir şeydir. Bunu yapmak için motor, şanzıman tarafından sunulan aynı dönme hızına yerleştirilir. Ancak bu yöntemin yalnızca araç hareket halindeyken kullanılabileceğini unutmayın.
Kuruluk, lastiklere zarar verebilecek, lastikte çatlaklara veya deliklere yol açabilecek bir sorundur. Başlıca sebeplerinden bazıları düşük lastik şişkinliği, aracın uzun süre durması ve yüksek sıcaklıklardır. Bu nedenle, bunun olmasını önlemek için aracı temiz, güneş ışığından uzak tutmak ve lastiklere her zaman iyi bakmak önemlidir.
Er ya da geç, muhtemelen arabanızın veya motosikletinizin plakalarını değiştirmeniz gerekecek. Vidaların durumuna bağlı olarak işlem basit veya daha karmaşık olacaktır. Her iki durumda da, hepsini birkaç dakika içinde evde halletmek için doğru araçları ve teknikleri kullanın!
Lambda probu olarak da bilinen oksijen sensörü, motor tarafından elimine edilen gazlarda bulunan oksijen miktarını ölçmekten sorumlu bileşendir. Artan yakıt tüketimine ek olarak, parça yüzeyinde biriken kalıntı ve kir konsantrasyonu motor performansını etkileyebilir.
Metal veya plastik nesnelerin yüzeyinin kromla kaplandığı otantik krom kaplama işlemi yaygındır, ancak bu konuda deneyimli olmayanlar için oldukça tehlikelidir. Neyse ki, belirli öğeleri daha süslemeli ve hatta korumalı hale getirmek istediğinizde birkaç basit alternatif var.
İster inanın ister inanmayın, ancak benzinin bir arabadan bir varil veya tenekeye nasıl aktarılacağını öğrenmek sadece yakıt hırsızları için değildir! Bu teknik, yolun ortasında yakıtın bitmesi veya benzin istasyonuna gitmeden belirli ekipmanlara yakıt ikmali yapmak gibi her durumda kullanışlıdır.
Şaka yapmak, bir motosiklet veya bisiklet üzerindeyken arkadaşlarınızı etkilemek veya havalı bir şeyler yapmak için harika bir yoldur. Öğrenmesi en kolay numaralardan biri olsa da, ihtiyacınız olan dengeyi sağlamazsanız oldukça zor olabilir.
Aracınızın içini dış gürültülerden tamamen izole etmek mümkün olmasa da akustik izolasyon sistemi ile bu seslerin yoğunluğunu büyük ölçüde azaltabilirsiniz. Bu sadece daha hoş bir ortam sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda araç ses sisteminizin daha iyi performans göstermesini sağlayarak gelişmiş özelliklere olan ihtiyacı ortadan kaldıracaktır.
Araba çekilişleri, okullar, hayır kurumları ve benzeri ihtiyaç sahibi kuruluşlar için para toplamanın popüler bir yoludur. İnsanlar, özellikle süreç iyi bir amaç için yürütülüyorsa, genellikle araba gibi pahalı ürünler için bu çekilişlerden bilet almaya isteklidir.
Bu tehlikeli bir manevra olsa da, her durumda nasıl yapılacağını bilmek isteyebilirsiniz. adımlar Yöntem 1/4: Ön Sürücü Adım 1. Asfalt üzerindeyseniz, yaklaşık 50 km/s hızla düz bir çizgide sürün Karada, bunun yarısı yeterlidir ve tercihen yüksek devirlerde ikinci viteste.
Sıkıştırma testleri genellikle yarış arabalarında ve yüksek performanslı motorlara sahip diğer araçlarda motoru test etmek için yapılır. Test, makine sorunlarını teşhis etmek veya motor performansını ölçmek ve iyileştirmek için kullanılabilir.
Bir motorun sıkıştırma oranı, performansını belirleyen şeydir. Genel olarak, piston alttayken silindir hacmi, piston üstteyken yanma odası hacminden büyükse, bu boşluk hacmin bir oranı olarak hesaplanır. Egzoz ve emme valfleri kapatıldığında hava serbest kalmaz, piston yükselir ve hava ve yakıt karışımı sıkıştırılır.
Çapraz boşluklar, sürücülerin direksiyon simidini çok fazla çevirmeye gerek kalmadan hızlı ve verimli bir şekilde park etmelerini sağlar. Bu tür park yeri, trafiğin yoğun olduğu bölgelerde ve şehirlerde, garajlarda ve belirli tek yönlü caddelerde kolaylıkla bulunur.
Arabada dolaşmak çok hoş bir özgürlük duygusu getiriyor değil mi? Ne yazık ki, herkes direksiyona geçecek deneyime ve hatta cesarete sahip değil. Ancak endişelenmeyin: Herkes kaza yapmaya meyilli olsa da, güvenli bir şekilde araç kullanmak ve baş ağrısından kaçınmak için bazı temel adımlar atabilirsiniz!
Tekerlek emniyet vidalarının anahtarını mı kaybettiniz? İşte bunları kullanmadan kaldırmanın bir yolu. Bu adımları izleyerek bir vinçte tasarruf edin. adımlar Adım 1. Güvenlik vidalarının anahtarının torpido gözünde, gösterge panelinde, bagajda veya koltuğun altında olmadığından emin olun Bozkırın altında da olabilir.
Bir motosiklete nasıl başlayacağını öğrenmek, bir motosiklete sahip olan herkes için çok önemlidir. Makine iyi durumdaysa bu zor olmayacaktır, bu nedenle çalıştırmanın temellerini öğrenmek için okumaya devam edin! adımlar Yöntem 1/3:
Her zaman bir helikopter uçurmayı hayal ettiniz mi? Helikopter uçurmak, uçak veya herhangi bir sabit kanatlı uçak uçurmaktan farklı beceriler gerektirir. Bir uçak, havayı kanatlar üzerinde hareket ettirmek ve kaldırma oluşturmak için önden harekete dayanırken, bir helikopter dönen bıçakları kullanarak kaldırma oluşturur.
Yani hiç motosiklet kullanmadın ama denemek istiyorsun. Hemen hemen her motosikletçi ilk yolculuğuna otostopçu olarak çıkmıştır. En iyi deneyim için, bunu sürücü için mümkün olduğunca kolaylaştırmalısınız. İşte nasıl. adımlar Adım 1.
Bir hobi atında aracın tekerlekleri çok hızlı döner ve zeminle sürtünme çok fazla duman oluşturur. Debriyaja basana kadar araç hareketsiz kalır. Bu uygulama, sürücünün asfaltta tutuşunu artırmak için lastikleri ısıtması gereken drag yarışlarında (veya drag yarışlarında) başladı.
Bir römorku geri çevirmek, özellikle biraz pratikle nispeten basittir. adımlar Adım 1. Bir römorku geri almanın, römorku doğru yönde hareket ettirmek için çeken aracın önceden ayarlanmış bir hareketini gerektirdiğini anlayın Römorkun yönünü, aracın yönünü, yolun çevresindeki herhangi bir nesneyi ve ilgili tüm kişiler arasındaki göreceli hareketleri analiz eden önceden planlanmış bir rota gerekiyordu.
Hiçbir şey bir bisiklet sürüşünü patlak bir lastikten daha fazla mahvedemez, ancak bir deliği onarmak çok kolay, tek gereken biraz çaba ve birkaç basit alet ve ürün. adımlar Adım 1. Nerede olduğunu ve deliğin ne kadar büyük olduğunu öğrenin Lastik patlamışsa veya büyük bir delinmişse, değiştirilmesi gerekecektir.
Bir dizi bağlantıdan (veya bağlantıdan) oluşan bisiklet zinciri, ön tekerlek tepesini arka tekerlek mandalına bağlar ve pedalların hareket etmesini sağlar. Birkaç nedenden dolayı gevşeyebilir: çok kuruduğunda, vites geçişleri yanlış yapıldığında ve bisiklet bir tür darbe aldığında.
Bir motosikletin deposunu boyamak, onu kişiselleştirmenin bir yoludur, ancak herkes bunu nasıl yapacağını bilmiyor. Yakıt deposu çok hassas bir parçadır ve iyi bir yüzey elde etmek için onu güvenli bir şekilde boyamak için özel bir teknik vardır.
Hâlâ motosiklet sürmeyi öğreniyorsanız, keskin bir dönüş yapmak oldukça korkutucu olabilir. Bununla birlikte, en deneyimli biniciler bile, dönmenin ömür boyu gelişecek bir beceri olduğu konusunda hemfikirdir. Bir dönüşü çevirmenin mekaniğini anladıktan sonra ve biraz pratikle, kısa sürede dar dönüşleri bile sorunsuz bir şekilde yapacaksınız.
İster her gün biniyor olun, ister hava güzel olduğunda yılda birkaç kez dışarı çıkın, bisikletinizin güvenli bir şekilde kullanılması için uygun bakım şarttır. İnsanlar "bisiklet bakımı" kelimesini duyduklarında genellikle frenleri, şanzımanı ve zinciri düşünürler;
Çoğu yeni arabada fabrikada kurulu olarak gelen hoparlör sistemleri genellikle kötüdür. Neyse ki, ticari olarak satılan hoparlörlerin arabanızın sesini iyileştirmenin oldukça ucuz bir yolu olmasının yanı sıra, çoğunlukla kurulumları kolaydır (piyasada bulunan çok sayıda hoparlör, bazılarının daha kolay olacağı anlamına gelse de).
Hangi aletlere ihtiyacınız olduğunu bildiğiniz sürece, bisikletinizin lastiklerini kalibre etmek basit ve acısız bir iştir. Bisikletinizin valf tipini aşağıdaki yöntemlerle belirleyin ve buna göre kalibre edin. adımlar Yöntem 1/3: Schrader Valfi Adım 1.
Bisiklet frenleri söz konusu olduğunda birçok sorun ve çözüm olabilir. Bu makale, kaliper tipi fren sistemlerindeki tüm yaygın sorunları ele almaya çalışacak ve torpido freninden sadece kısaca bahsedecektir. adımlar Yöntem 1/6: Pergelleri kontrol etme Adım 1.
Traktörler her boyutta ve farklı motor gücüne sahiptir. İnsanlar traktörleri çiftliklerde ve günlük olarak kullanarak işleri daha kolay ve daha verimli hale getiriyor. Bir pulluk veya püskürtücü takabilir ve karı temizlemek için traktörünüzü kullanabilirsiniz;
Hız sabitleyici ile daha fazla araba sunulmaktadır. Hız sabitleyici (bazen hız sabitleyici veya otomatik hız sabitleyici olarak da adlandırılır), bir motorlu taşıtın hızını otomatik olarak kontrol eden bir sistemdir. Sistem, sürücü tarafından ayarlanan normal bir hızı korumak için otomobilin hızlanmasını kontrol eder.
Bu, manuel şanzımanlı bir araba kullanmayı öğrenirken değerli bir ders olabilir. Bu dersle çok dik bir tırmanıştayken arabanın geriye doğru kaymasını önleyeceğiniz umulmaktadır. Otomatik şanzımanlı araçlara da uygulanabilir. adımlar Yöntem 1/3:
Gidonun uygun şekilde ayarlanması, bisikletçi için maksimum konfor ve hem asfaltta hem de arazide en iyi performansı sağlar. Bisiklet büyümekte olan bir çocuğa aitse, ayarlama her yıl yeniden yapılmalıdır. Neyse ki, bir dizi altıgen anahtar, aralayıcı ve beş ila on dakika arasındaki herhangi bir şey, ayarlamayı yapmak için ihtiyacınız olan tek şey.
To cram, iki tekerlekten sadece biri tarafından desteklenen bir bisikletin pedal çevirme hareketini tanımlamak için kullanılan fiildir. Bu manevrada ustalaşmak zor olabilir, ama imkansız bir şey değil. Bu kılavuz, bir bisikleti kaldırmanın bazı temel adımlarını göstermektedir.
Tekerlekler, somunlar kullanılarak araca sabitlenir ve lastiği değiştirmek, frenlere erişmek veya çeşitli başka onarımlar yapmak istediğinizde gevşetilmeleri veya sökülmeleri gerekir. Bir lastiğin ne zaman patlayacağını asla bilemeyeceğiniz için, lastikleri nasıl serbest bırakacağınızı öğrenmek, araç kullanan herkes için önemli bir beceridir.
Döner kavşaklar sürüş şeklimizi değiştiriyor. Dünyanın bazı bölgelerinde, bunlar nadirdi. Trafik ışıklarıyla çalışan geleneksel kavşaklara göre trafik sıkışıklığını azalttıkları, daha düşük işletme maliyetlerine sahip oldukları, kazaları neredeyse yarı yarıya azalttıkları ve daha az enerji kullandıkları için artık daha fazla kullanılıyorlar.
Özel motosiklet boya işleri, motosikletinize benzersiz bir görünüm kazandırmanın harika bir yoludur. Kendiniz yapın ve eklemek istediğiniz kişisel dokunuşlar üzerinde daha fazla kontrole sahip olarak işçilik maliyetlerini azaltabilirsiniz. Ayrıca bir motosiklet tutkunuysanız motosiklet boyamak çok eğlenceli olabilir.