Bir motosiklete nasıl başlayacağını öğrenmek, bir motosiklete sahip olan herkes için çok önemlidir. Makine iyi durumdaysa bu zor olmayacaktır, bu nedenle çalıştırmanın temellerini öğrenmek için okumaya devam edin!
adımlar
Yöntem 1/3: İlk Adımları Atma
Adım 1. Bisikletin karbüratörlü mü yoksa elektronik yakıt enjeksiyonlu mu olduğunu belirleyin
Birçok motosiklet, özellikle daha eski ve daha ucuz olanlar, modern yakıt enjeksiyon sistemlerine sahip değildir. Şüpheyi gidermek için, muhtemelen "Jok" yazısını taşıyacak ve gidonların sol tarafında, kornanın üzerinde olacak olan jikle kolunu arayın. Elektronik enjeksiyonlu motosikletlerin aksine, karbüratörlü motosikletlerde bu kol bulunur.
Adım 2. Çalıştırırken motosiklete binin
Bu, başlangıçtan sonra makine üzerinde tam kontrol sahibi olmanızı sağlar. Bisiklete binmeden çalıştırmanız gerekiyorsa, siz olmadan etrafta dolaşmaması için motoru çalıştırmadan önce (genellikle birinci ve ikinci vites arasındadır) boşa almayı unutmayın!
Adım 3. Motosikletin iyi durumda olup olmadığını kontrol edin
Yeterli yakıt ve bataryaya sahip olmalıdır. Ayrıca özellikle nemli veya soğuk yerlerde güncel tutulması önemlidir. Yeni bujilerin takılması veya eskilerinin temizlenmesi ve açılması iyi bir bakımdır. Ayrıca motor zamanlamasını kontrol edin, gerekirse ayarlayın. Karbüratör bakımı ve temizliği de çok yardımcı olabilir.
Buji kabloları eski veya yıpranmışsa değiştirin. Değiştirirken, yalnızca üretici tarafından önerilen ve araç kılavuzunda bulunabilecek ürünleri kullanın
Adım 4. Yağ seviyesini kontrol edin
Çalıştırmadan önce motorun iyi yağlandığından emin olmak için yağ seviyesini kontrol etmeyi unutmayın. Bu her araç için geçerli. Seviye düşükse veya yağ yoksa motoru çalıştırmayın, çünkü bu aşırı ısınmaya ve ardından motorun bozulmasına neden olur.
Adım 5. Pili kontrol edin
Anahtarı kontağa yerleştirin ve ışıklar yanana kadar saat yönünde çevirin. Değilse, sorun muhtemelen değiştirilmesi gereken pildir.
Yöntem 2/3: Karbüratörlü Bir Motosiklet Başlatma
Adım 1. Jikle kolunu veya elektrikli kesici düğmesini arayın
Motoru soğuk olan bir motosikleti çalıştırmak için genellikle jikleyi veya "kesme" düğmesini kullanmak gerekir. Bazı motosikletlerin karbüratörüne bağlanan bir kol olan jiklenin işlevi, yakıt karışımını zenginleştirerek motorun birkaç saat çalışmadıktan sonra çalıştırılabilmesini sağlamaktır. Karbüratör ne kadar kirli ve motor ne kadar soğuksa, bu kolun o kadar fazla çalıştırılması gerekecektir.
- Motor sıcakken jikleyi kullanmak gerekli değildir, çünkü bu durumlarda motorun tekrar çalışması için gereken enerji miktarı daha azdır. Tek yapmanız gereken, normal çalışması için açarken gaza biraz basmaktır.
- Çoğu bisikletin kriko üzerinde güç kesme düğmesi vardır, bu nedenle bisikleti çalıştırmadan önce onu kaldırmayı unutmayın. Ancak motosikleti boşta bırakmak krikonun elektrikli kesicisini devre dışı bırakacaktır.
Adım 2. Jikle kolunu etkinleştirin ve zincir kesiciyi "açık" konumda bırakın
Ayrıca motorun “boğmaması” için marş veya kontak pedalını çalıştırırken gaz pedalına dokunmayın. Unutmayın; motor son birkaç saat içinde kullanılmışsa, genellikle jikleyi devreye sokmak gerekli değildir.
Adım 3. Kontağı "açık" konuma çevirin
Gösterge paneli ışıkları yanmalı ve ekranda boşta göstergesi görünmelidir (bisikleti boşta bırakma önerisini izlediyseniz).
Adım 4. Motoru çalıştırın
Debriyajı (sol tarafta) devreye alın ve kontak düğmesine (sağ tarafta) basın. Artık bisikletin hoş başlangıç sesini duymalısınız.
Adım 5. Jikle kolunu kapatın ve gaza biraz basın
Bunu motor çalıştıktan hemen sonra, motor ısındıkça kademeli olarak hızlanarak yapın. Jikleyi bir süre daha açık bırakmanız gerekebilir, ancak bisikletin sorunsuz çalışması için mümkün olan en kısa sürede kapatın. Henüz ısınırken motor devrini çok yüksek yapmayın.
Yöntem 3/3: Motosikleti Elektronik Yakıt Enjeksiyonu ile Çalıştırma
Adım 1. Motosikleti boşa alın
Genellikle onu seçen konum birinci ve ikinci vites arasındadır.
Adım 2. Boğulma konusunda endişelenmeyin
Elektronik enjeksiyonlu motosikletler, ister soğukta ister sıcakta motora enjekte edilecek doğru yakıt miktarını otomatik olarak yönetir. Bu bisikletlerde boğulma yok, çalıştırdığınızda biraz hızlanmanız yeterli.
Adım 3. Debriyajı kapatın
Genellikle sol taraftadır. Birçok bisikletçi de bu sırada ön freni (gidonların sağ tarafında) uygular.
Adım 4. Kontak düğmesini basılı tutun
Genellikle sağ tarafta, sürüş sırasında sağ elinizin olduğu yerin hemen altında bulunur.
Adım 5. Biraz hızlandırmayı deneyin
Bisiklet ilk kez çalışmıyorsa bunu yapın, ancak önce debriyajı tamamen devrede bırakmayı unutmayın.